Совершенствование медицинской помощи пострадавшим при ДТП


Анализ существующей системы скорой медицинской помощи при дорожно-транспортных происшествиях 4.

Просмотры статьи за последние 30 дней

Оценка тяжести состояния и эффективности терапии у больных без явления шока 5i2. Оценка тяжести состояния и эффективности терапии у больных с травматическим шоком I степени 5. Оценка тяжести состояния и эффективности терапии у больных с травматическим шоком П степени?

В России в год от дорожно-транспортных происшествий погибает почти 30 тыс. При этом необходимо учесть, что большинство погибших вследствие ДТП составили лица с сочетанной травмой. В настоящее время методологической основой организации помощи пострадавшим с сочетанной шокогенной травмой является концепция травматической болезни.

В этом смысле определяющим течение и исход травматической болезни является период острых проявлений. Отсутствие адекватной медицинской помощи в этом периоде быстро приводит к переходу адаптивных реакций в патологические, истощению резервных возможностей организма и их срыву. Это определяет значение своевременно начатой помощи, ее характер и объем, главным образом, как комплекс реанимационно-хирургических мероприятий, направленных на остановку наружного кровотечения, восстановление протезирование нарушенных жизненно важных функций организма, обезболивание, иммобилизацию.

Решение этих задач требует разработки и внедрения алгоритмов совершенствование медицинской помощи пострадавшим при ДТП медицинской помощи пострадавшим на различных этапах ее оказания, но прежде всего, на догоспитальном.

Разработать мероприятия по совершенствованию скорой медицинской помощи на догоспитальном этапе пострадавшим при дорожно-транспортных происшествиях Задачи исследования: Представить сравнительную характеристику травматизма при дорожно-транспортных происшествиях в Российской Федерации, Сибирском федеральном округе и Красноярском крае.

Провести апробацию методики диагностики и аналгезии у пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях. Разработать комплекс мероприятий по совершенствованию скорой медицинской помощи на догоспитальном этапе пострадавшим при дорожно-транспортных происшествиях. Впервые в регионе разработаны стандарты оказания скорой медицинской помощи на догоспитальном этапе пострадавшим с множественными и изолированными травмами.

Названные величины оценивались как; в мегаполисах, так и на территориях с федеральными автомобильными дорогами. Научно обоснован комплекс мероприятий по совершенствованию организации оказания скорой медицинской помощи и разработки алгоритмов новых методов диагностики и методик лечения пострадавших при ДТП.

Также рекомендуем:
Порядок возврата водительского удостоверения по истечении срока лишения

Основные положения, выносимые на защиту. Высокая смертность от травматизма при дорожно транспортных происшествиях в Красноярском крае связана с недостатками организации системы скорой медицинской помощи. Предложенные алгоритмы оказания скорой медицинской помощи при дорожно-транспортных происшествиях на догоспитальном этапе позволяют снизить летальность у пострадавших и уровень посттравматических осложнений.

ОБ ОРГАНИЗАЦИИ ОКАЗАНИЯ МЕДИЦИНСКОЙ ПОМОЩИ ПОСТРАДАВШИМ В РЕЗУЛЬТАТЕ ДТП

Внедрение результатов исследования в практику. Материалы работы обсуждались на конференциях анестезиологов-реаниматологов Красноярского края 2002-2004на краевых конференциях сотрудников скорой помощи 2006-2009У11Г Всероссийском- съезде анестезиологов и реаниматологов.

По теме диссертации опубликовано 38 печатных работ, 9 работ опубликовано в научных изданиях, рекомендованных ВАК Министерства образования и науки РФ к опубликованию материалов диссертаций на соискание ученой степени доктора медицинских наук, 3 патента.

Личный вклад автора заключается в определении основной идеи работы, сборе и анализе клинического материала, статистической обработке полученных данных. Структура и объем совершенствование медицинской помощи пострадавшим при ДТП.

Диссертация изложена на 129 страницах машинописного текста и состоит из введения, 5 глав, заключения, выводов, практических рекомендаций, списка литературы. В начале диссертации приводится список сокращений, используемых в работе. Диссертация иллюстрирована 28 таблицами и 17 рисунками. Библиография включает 216 источников, из них 112 отечественных и 104 иностранных.

Заключение диссертационного исследования на тему "Совершенствование скорой медицинской помощи пострадавшим при дорожно-транспортных происшествиях на догоспитальном этапе на примере Красноярского края " ВЫВОДЫ: За семь лет на территории Красноярского края произошло более 34 тыс. ДТП, при этом пострадало более 42 тыс. Смертность при ДТП в Красноярском крае остается в 1,5-2,5 раза выше, чем показатели других территорий.

Сибирского Федерального округа и по данномупоказателю регион находится на 11 месте в Российской Федерации. На территориях где скорая медицинская помощь оказывается самостоятельными станциями смертность 30,7 из года в год меньше чем там, где находятся отделения СМП при ЦРБ 56,3.

Корреляция между смертностью населения от ДТП и расстоянием до лечебного учреждения не достигает уровня статистической значимости. При этом данная картина сохраняется как на федеральных, так и на краевых трассах. Разработанный комплекс мероприятий включает: Ужесточение законов о борьбе с пьянством и алкоголизмом. Министерству здравоохранения Красноярского края и заинтересованным ведомствам 2. Развитие притрассовых пунктов по оказанию экстренной медицинской помощи заболевшим и пострадавшим участникам движения на трассах, рационализация путей эвакуации с места дорожно-транспортного происшествия для совершенствования организационных технологий по оказанию помощи пострадавшим в ДТП.

ОБ ОРГАНИЗАЦИИ ОКАЗАНИЯ МЕДИЦИНСКОЙ ПОМОЩИ ПОСТРАДАВШИМ В РЕЗУЛЬТАТЕ ДТП

Оснащение отделений скорой медицинской помощи ЦРБ, находящихся вблизи федеральных и региональных трасс, автомобилями класса В и С, и обеспечение их соответствующим кадровым составом специалистов. Исполнение договора о предоставлении информации и связи о дорожно-транспортных происшествиях с наличием пострадавших между организациями ГИБДД, МЧС и здравоохранения. Органам управления муниципального здравоохранения 3. Расширение возможностей амбулаторно-поликлинической сети по оказанию неотложной круглосуточной помощи населению, что позволит освободить СМП от выполнения несвойственных ей функций.

Станциям и отделениям скорой медицинской помощи 4. Внедрение новых методик лечения и совершенствование протоколов лечения пострадавших в ДТП, для повышения качества и эффективности скорой медицинской помощи на догоспитальном этапе.

Список использованной литературы по медицине, диссертация 2011 года, Скрипкин, Сергей Анатольевич 1.

Центр стратегических разработок, 2004. Медицина, 1990 - 333.

Организационные, правовые и экономические аспекты оказания стационарной медицинской помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях: Повышение эффективности медицинской помощи на догоспитальном этапе при дорожно-транспортных повреждениях: Дорожно-транспортные происшествия в России 2001 2005гг.

Организационные подходы к оказанию помощи? Заболеваёмость населения России в 2008 году. Заболеваемость населения России в 2009 году. Здравоохранение в Республике Беларусь: Совершенствование организации работы службы судебно-медицинской-экспертизы по случаям дорожно-транспортных происшествий со смертным исходом на примере г.

Издательский центр СГМУ, 2006. О демографической ситуации в России. По материалам парламентских слушаний в Государственной Думе РФ 30 мая 2000 г. Социально-экономические методы оценки ущерба от дорожно-транспортных происшествий в механизме обеспечения экономической безопасности России: Зависимость течения травматической болезни. Потери населения России в 2000-2008 гг. Медико-социальные аспекты городского травматизма в современных условиях: Численность населения РФ по полу и возрасту на 01.

Дорожно-транспортные катастрофы концептуальная модель, классификация, эпидемиология, прогноз безвозвратных потерь и нуждающихся в госпитализации: Appropriate use of helicopters to transport trauma patients from incident scene to hospital in the United Kingdom: Implementing intelligent speed adaptation in the United Kingdom: Institute of Transport Studies, University of Leeds, 2001.

Costs-benefit analysis of road safety improvements. S; New York chapter history of military medicine award. Economic evaluation of road traffic saffety measures: Brussels, Commission of the Eur.

Department of Transportation efforts in the 1990s to address operator fatigue. National Transportation Safety Board, 2003. Safety belts and helmet use in 2002: Department of Transport, 2002. Fighting among Jerusalem adolescents: Pilot study on the comprehensive economic costs of major совершенствование медицинской помощи пострадавшим при ДТП Safety of helicopter aeromedical transport in Australia: Youth risk behavior surveillance: Liveable streets for pedestrians in Nairobi: Social differences in traffic injury risks in childhood and youth: Passenger carriage and car crash injury: Victoria Transport Policy Institute, 2003.

Survival of trauma patients who have prehospital tracheal intubation without anaesthesia and muscle relaxants: Transport Safety Council, 2001.

Road safety in less-motorised environment: A review of the costs and benefits of Helicopter Emergency Ambulance! Services in England and: When is an anesthesiologist needed in a helicopter emergency medical service in northern Norway?

Полезно знать:
Какие справки нужны при возврате водительских прав

The injury chart book: Prevention road traffic injury: WHO Regional office for Europe, 2004. Road accidents in Great Britain: Department for Transport, 2001. Recent trends in road accidents and policy issues.

ВИДЕО: Оказание первой до врачебной помощи при ДТП.